Le Mans ’66 (Ford v Ferrari) anmeldelse: Racersekvenser med fuld gas og karismatiske præstationer

(Billede: 20th Century Fox)

Vores dom

To uhyre underholdende centrale præstationer og nogle af de bedste løbssekvenser, der hidtil er filmet, giver næring til en ellers standard sportsfilm.

GamesRadar+ dom

To uhyre underholdende centrale præstationer og nogle af de bedste løbssekvenser, der hidtil er filmet, giver næring til en ellers standard sportsfilm.

Der er mange øjne på Le Mans ’66 (eller Ford v Ferrari, som det er kendt i USA), fordi det blev produceret af 20th Century Fox, men udgives af Disney efter det enorme underholdningsopkøb. Det er næsten blevet indbegrebet af 'den type film, som de ikke laver meget mere', eller mere specifikt den type film, der måske bliver forbeholdt streamingtjenester i stedet for biografen. Det er drevet af stjernekraft og gammeldags filmskabelse, ikke mærkegenkendelse eller franchisepotentiale. Men mens dens racersekvenser med fuld gas og karismatiske præstationer tjener sin placering på storskærm, når Le Mans '66 ikke helt sit potentiale med de dele af filmen, der foregår uden for banen.

Hvis du ikke er bekendt med det titulære løb, glider du ikke bagud. Der kræves ingen forhåndsviden, og det gør ikke noget, hvis du ikke kender dit pitstop fra din pole position; Le Mans '66 behøver ingen forudgående interesse for sporten på samme måde, som du ikke behøver at være en boksefanatiker for at nyde Rocky. I bund og grund er det et karakterstykke. En platonisk romance mellem to mænd, der bedst kan udtrykke sig bag rattet. Carroll Shelby (Matt Damon, kærlig som altid) er en tidligere racer-bildesigner. I 60'erne blev han hyret af Ford til at stå i spidsen for det skrantende motorfirmas moralforstærkende indsats for at vinde det berømte 24 Hours of Le Mans udholdenhedsløb. Og mere specifikt at slå det regerende Ferrari-team, mens det snart gør det.

Shelby henter sin kammerat Ken Miles (Christian Bale) for ikke kun at hjælpe med at designe det køretøj, Ford satser farmen på, men også for at køre det. Den passende navngivne Miles er udelukkende drevet af hans passion for bilkunsten og et uudslukkeligt behov for fart. Bortset fra egensindig Brummie-accent er det en dejlig, varm præstation fra Bale. Der er varemærkeintensiteten - forstærket af hans geometrisk skarpe kindben - men her er den i tjeneste for et fælles mål og en kærlighed til sporten. Miles er åndssvag og lider ikke af tåber, men der er en sødme ved hans familie-mands side og den rene spænding, han får ved at løbe, mens han tuder med ting som Giddy-up! mens han skubber omdrejningstælleren til dets grænse.

(Billedkredit: 20th Century Fox)

Hvis Miles er hjertet af holdet, er det Shelby, der er hovedet – han bringer sin egen racerekspertise til sig, mens han også administrerer forventningerne til jakkesættet ovenpå, inklusive den rasende Henry Ford II (Tracy Letts) og den smarte marketingtype Leo Beebe (Josh Lucas). ). (Der er en knap skjult filmskabende analogi her, da de kreative visionære kæmper for at holde deres ideer på sporet, mens de beroliger ledernes behov.)

Smid Jon Bernthal ind som en anden, mere medgørlig leder, og castet begynder at føles en smule oppustet, især i betragtning af at spilletid på to timer og tredive er generøs for en film på et stort set forudsigeligt spor. Bernthal er god, men havde vi virkelig brug for en anden mellemmand i blandingen, da Shelby allerede indtager den forhandlerrolle. Le Mans '66 brøler virkelig ind i livet under racerscenerne, og især i sidste akts show-stopper. De viscerale, pulshurtige omgange slutter sig øjeblikkeligt til kanonen af ​​store løbssekvenser, og de er et vidnesbyrd om dygtigheden hos instruktør James Mangold og hans team, der konkurrerer med dødboldene i alle mere åbenlyst 'bankable' blockbusters.

Men Mangolds film er aldrig helt så overbevisende, når den ikke sidder bag rattet i en rekordstor sportsvogn. For det første er den amerikanske titel Ford v Ferrari noget misvisende - ja, Ford søger at slippe de italienske giganter ud, men sidstnævnte ses så lidt, at der aldrig er en håndgribelig følelse af en head-to-head rivalisering. I deres ekstremt minimale skærmtid fremstår italienerne som skulende stereotyper. Og når det kommer til stereotyper, er Outlanders Caitriona Balfe beklædt med en ekstremt begrænset støttende hustru-rolle som Mollie Miles. Det er tydeligt, at hun kender sin vej rundt om en motor, men hun er sjældent forpligtet til at gøre mere end at skele bekymret til en radio, mens hendes mand ræser. Familiescenerne kommer ikke helt ind under huden på Miles' tvangshandlinger på den måde, som First Man udforskede de egoistiske aspekter af Neil Armstrongs sysler.

Det er på den fysiske side, at Le Mans '66 virkelig leverer - ikke kun i de førnævnte løb, men i lo-fi-mekanikken, og de pitstop, der tager en evighed i forhold til nutidens tankningsmetoder. Filmen er en visuel fornøjelse, et ekspertudviklet stykke solskinnet americana, med nok spændende sekvenser til at gøre den værdig til en storskærmsudflugt. Mangolds karriere til dato har set en blanding af ligetil blockbusters (Knight and Day, The Wolverine) og karakterstykker (Cop Land, Girl, Interrupted, Walk The Line), men Le Mans '66 spænder ikke så effektivt over den skel som Mangolds. sidste film, Logan , gjorde.

Le Mans '66 blev første gang anmeldt hos TiFF. Andre film anmeldt på festivalen af ​​Total Film inkluderer Knive Ud , En smuk dag i nabolaget , Jojo kanin og David Copperfields personlige historie .

Dommen 3

3 ud af 5

Le Mans ’66 (Ford v Ferrari) anmeldelse: Racersekvenser med fuld gas og karismatiske præstationer

To uhyre fornøjelige centrale præstationer og nogle af de bedste løbssekvenser, der hidtil er filmet, giver næring til en ellers standard sportsfilm.

Mere info

Tilgængelige platforme

Film

Mindre