Fast & Furious 7 anmeldelse

Franchisen har stadig va-va-vroom...

Vores dom

Det rapporterede budget på $250 mio. er deroppe på skærmen... og reduceret til et forkullet, ødelagt vrag. Superstore dødbolde med et endnu større hjerte.

GamesRadar+ dom

Det rapporterede budget på $250 mio. er deroppe på skærmen... og reduceret til et forkullet, ødelagt vrag. Superstore dødbolde med et endnu større hjerte.

Franchisen har stadig va-va-vroom...

Af rettigheder, Fast & Furious 7 skulle sprudle på tom. Få franchises når nogensinde et sådant antal, og dem, der næppe serverer mindeværdige film; fortsæt, prøv at navngive de fulde titler på det syvende indlæg i Fredag ​​den 13 , Halloween , Hellraiser and, er, Air Bud serie. Faktor i en ny chauffør bag rattet – Justin Lin, direktør for F&F 3-6 , erstattes af Tryllekunsten 's James Wan, som selvfølgelig har form med Sav franchise, endnu en 7-upper - og du kan forvente, at serien går i stå. Overvej derefter stjernen Paul Walkers tragiske død midtvejs i optagelserne, og det er et mirakel F&F7 selv trillet ud af startgitteret.

Så det er dejligt at rapportere, at Wan har skabt en nitro-drevet spændingstur, der danner en passende hyldest til dens blåøjede bror. 'For Paul' læser dedikationen, og så hurtigt, rasende, kæmpestort, vanvittigt, maxed-out og hjerte-på-ærmet følelsesladet er denne herligt latterlige aflevering, at det er umuligt at se, hvor en ottendedel kunne tage hen.

Handlingen opfanger præcist hvor Fast & Furious 6 slap. Den udflugt er den store dårlige, Owen Shaw (Luke Evans), ligger i koma på hospitalet, og hans perma-rynkende ældre bror Deckard (Jason Statham) er ude efter en varm plade af hævn. Efter at have slået med Hobbs (Dwayne Johnson) på hans DSS-kontorer i LA – hele en normal films budget er sprængt på at kaste parret gennem glaspladevinduer – tager Deckard til Tokyo for at dræbe Han (Sung Kang) og returnere franchisen til en gave, der tager udgangspunkt i det tredje kapitel, Tokyo Drift (dele 4 , 5 og 6 var faktisk flashbacks).

Det ser ud til, at Dom (Diesel) og hans 'familie' (Paul Walker, Michelle Rodriguez, Tyrese Gibson, Ludacris) vil blive plukket fra én efter én, medmindre de går med til at arbejde for den skyggefulde regeringsmand Petty (Kurt Russell) for at hente computergeniet Ramsey ( Nathalie Emmanuel, der konkurrerer Sort hat 's Chris Hemsworth i 'ugennemførligt smukke hacker'-indsatser) fra terroristen Jakandes (Djimon Hounsou) onde kløer. Hvorfor? Hun har skabt en sporingsenhed, God's Eye, der vil... Åh, hvem bekymrer sig? Det eneste, der virkelig betyder noget, er, at banden rikochetter mellem Tokyo, Den Dominikanske Republik, Aserbajdsjan, Abu Dhabi og LA, mens The Stath, knyttet fra top til tå, dukker op gentagne gange som en forstoppet Terminator.

I betragtning af de omskrivninger og tidsplanjongleringer, der er nødvendiggjort af produktionens nedlukning, er det uundgåeligt, at plottet er klumpet og filmen ubalanceret - at Hobbs forsvinder for hele midterdelen efterlader et hul på størrelse med sten i skærmen. Der er også andre småting. Eller rettere sagt seismisk brokkeri – 'niggles' er for lille et ord, når man diskuterer et billede, hvor en flok muskelbiler, der springer faldskærmsud af et fly for at dunke ind på en usikker bjergvej for en pedal-til-metal, kugle-revet, 20-minutters (!) chase er en af ​​de mindre uhyrlige dødbolde.

Og det har vi altså Ong-Bak Tony Jaa er sørgeligt underudnyttet som en knytnæver af raseri, mens beslutningen om at frarøve hans brutalitet dens skønhed med en byge af nedskæringer er tegn på Wans kulisser som helhed. Ingen tvivl om, at action-maestro George Miller vil bringe større flydende og sammenhængskraft til køretøjets blodbad af Mad Max: Fury Road , men Wans up-close-og-personlige, down-'n'-dirty-metoder (lad os kalde det 'rodet-flurry'-teknikken) bringer i det mindste umiddelbarhed til de CGI-tunge sekvenser – de føles lige så rå og farlige som en post-pub slagsmål i en pisse-lugtende gyde.

Chancerne er, ved udgangen af F&F7 du vil føle, at du stod mellem Diesel og Statham, da de gik imod hinanden med gigantiske bilnøgler (ja, det sker virkelig i et stykke tid). Det er opgaven for hver film i denne franchise at være mere hurtig og rasende end den før, og her byder det ubarmhjertige skue på en bil, der springer mellem skyskrabere, Walker, der løber langs toppen af ​​en bus, mens den vipper ud af en klippe ( Frygtens Løn ikke havde at ) og en natlig jagt og brand i LA, der involverer en helikopter, en drone, flere biler og Statham, der overlever en parkeringsplads i flere etager, der lander oven på ham. Tag ikke fejl, vi er i superhelte-territorium nu, med Dom og hans mandskab lige ved at være klar til at aflevere Avengers deres æsler.

Og så er der Walker, hans bortgang bringer ægte følelser til den ekstravagante sag. Med hans filmoptagelser fuldført via body doubles (inklusive hans brødre, Caleb og Cody) og digitale trickeri, hjemsøger hans fysiske tilstedeværelse såvel som hans ånd filmen hele vejen igennem, og det kærlige farvel er smukt håndteret. Pludselig giver alle Doms floskler om familien meningsfuld mening, og enhver fyr, der har spankuleret i biografen efter hot-rods, bikinier og ødelæggelse af heavy-metal, vil sandsynligvis finde på at forbande noget i deres øje, når de går ud i lobbyens lys.

Dommen 4

4 ud af 5

hurtig og rasende 7

Det rapporterede budget på $250 mio. er deroppe på skærmen... og reduceret til et forkullet, ødelagt vrag. Superstore dødbolde med et endnu større hjerte.

Mere info

Teaterudgivelse	3. april 2015
direktør	James Wan |
Medvirkende	'Dwayne Johnson', 'Vin Diesel', 'Jason Statham', 'Paul Walker', 'Michelle Rodriguez'
Tilgængelige platforme	Film

Mindre